Born to find new ways
Haben Sie es schon gehört? Soeben hat ein vielversprechender Neuling die Bühne betreten. Inspiriert von den legendären Scrambler-Bikes der 1960er-Jahre verschmilzt bei der SCR950 authentisches Design mit moderner Technologie. Dadurch ist ein neuartiges Motorrad entstanden, das für ein unverfälschtes Fahrgefühl in lässigem urbanem Stil sorgt.
Wagen Sie gerade den Neueinstieg in die Motorradwelt oder möchten Sie von einem kleineren Modell auf ein größeres umsteigen? Wie dem auch sei, die SCR950 wird Sie mit ihrem markanten Aussehen, der aufrechten Sitzposition und dem zeitlosen Stil in ihren Bann ziehen. Als weltgewandter Scrambler scheut diese Maschine weder den Großstadtdschungel noch Schotterpisten und lässt Sie das authentische Motorradgefühl ganz neu erleben.
Mit ihrem kraftvollen V2-Motor und dem Doppelschleifenrahmen mit Stereo-Federbeinen ist diese Maschine der Garant für unverfälschte Motorradatmosphäre, die jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis macht.
SCR950
Wir erinnern uns der Zeit, als Scrambler zu den coolsten Motorrädern zählten. Heute entdeckt eine neue Generation von Bikern die Faszination dieser eleganten und vielseitigen Motorradgattung. Mit ihrem klassischen Aussehen und der zeitgemäßen Technik zollt die neue Yamaha SCR950 den kultigen Scramblern der 1960er-Jahre Tribut, ohne dabei an heutiger Performance und japanischer Zuverlässigkeit Abstriche zu machen. Der luftgekühlte V2-Motor mit seinem kräftigen Drehmoment macht jede Fahrt mit diesem Motorrad zu einem Vergnügen. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker verleihen dem Fahrer die volle Kontrolle. Dabei verweisen die Speichenräder, die Stahlschutzbleche und der flanschlose Benzintank auf den stolzen Stammbaum dieser Maschine.
Auch erhältlich in
Details
- Schwimmend gelagerte Bremsscheibe im Wave-Design vorn
- Flache Doppelsitzbank mit aufrechter Sitzposition
- 13,2-Liter-Benzintank ohne Flansch, Stauraum unter dem Sitz
- Breiter Stahllenker mit verstärkender Querstrebe im Scrambler-Stil
- Stahlschutzbleche vorn und hinten
- Seitenverkleidungen im Stil historischer Nummerntafeln
- Federbeine mit Ausgleichsbehälter und modellspezifischer Abstimmung
- Speichenräder, Aluminiumfelgen, 19" vorne, 17" hinten
- Motor und Anbauteile in Schwarz
- Bridgestone Bereifung mit Block-Profil